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      •       壓力變送器是工業實踐中常用的一種傳感器,其廣泛運用于各種工業自控環境,觸及水利水電、鐵路交通、智能建筑、出產自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等許多工作。下面就簡略介紹一下常用壓力變送器的校準。壓力變送器真正的校準是需要用一臺標準壓力源輸入變送器的。因為不使用標準器而調量程(LRV、URV)不是校準,忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來進行輸出調節(變送器的轉換電路)不是正確的校準。再者壓力、差壓檢測部件與A/D轉換電路、電流輸出的關系并不對等,校準的目的就是找準三者的變化關系。強調一點:只有對輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉換電路、環路電流輸出電路)一齊調試,才稱得上是真正意義上的校準。
        校準時準備工作
        壓力源通過膠皮管與自制接頭相連接,關閉平衡閥門,并檢查氣路密封情況,然后把電流表(電壓表)、手操器接入變送器輸出電路中,通電預熱后開始校準。我們知道不管什么型號的差壓變送器,其正、負壓室都有排氣、排液閥或旋塞;這就為我們現場校準差壓變送器提供了方便,也就是說不用拆除導壓管就可校準差壓變送器。對進行校準時,先把三閥組的正、負閥門關閉,打開平衡閥門,然后旋松排氣、排液閥或旋塞放空,然后用自制的接頭來代替接正壓室的排氣、排液閥或旋塞;而負壓室則保持旋松狀態,使其通大氣。
        常規差壓變送器:
        先將阻尼調至零狀態,先調零點,然后加滿度壓力調滿量程,使輸出為20mA,在現場調校講的是快,在此介紹零點、量程的快速調校法。調零點時對滿度幾乎沒有影響,但調滿度時對零點有影響,在不帶遷移時其影響約為量程調整量的1/5,即量程向上調整1mA,零點將向上移動約0.2mA,反之亦然。
        智能差壓變送器:
        用上述的常規方法對智能變送器進行校準是不行的,因為這是由HART變送器結構原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA電流信號之間,除機械、電路外,還有微處理芯片對輸入數據的運算工作。因此調校與常規方法有所區別。

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